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使い勝手は悪い!?「3ドアSUV」公道での印象は？ ランドローバーの希少派“ショートボディ仕様の「ディフェンダー90」”を選ぶ価値とは？
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3タイプの全長を設定するランドローバー「ディフェンダー」

　昨今のSUVは、5ドアのロングボディが販売の主流となっています。しかし、その先輩たちが“ヨンク”とか“クロカン”なんて呼ばれていた時代には、3ドアのショートボディも人気を博していました。

【画像】「えっ！…」これが“不便さを上回る魅力”を備えたランドローバーの3ドアSUVです（55枚）

　トヨタ「ランドクルーザー」や三菱「パジェロ」などは5ドアと3ドアを選べたほか、スズキ初代「エスクード」やトヨタ初代「RAV4」のそれぞれ初期モデル、そして当時のジープ「ラングラー」には、3ドアボディしかなかったほどです。今をときめくメルセデス・ベンツ「Gクラス」でも、3ドアのショートボディが選べたほどです。

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  • 葛葉恭次
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    自分でデブ車に乗っといて、公道での使い勝手とかwww
    返信0件
    10
    4
  • むしさされ
    違反報告
    ロングに比べショートは走破性が格段に高くなる。ロングで四駆にしても走れない道も、ショートなら四駆にしなくても走れるくらいの違いがある。そんな本気のやつは乗らんだろうけど…。
    返信0件
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